“一帶一路”交通工程標(biāo)桿示范項(xiàng)目連宿高速徐圩至灌云段順利通過交工驗(yàn)收

2025年12月16日，蘇交科集團(tuán)設(shè)計(jì)的連云港至宿遷高速徐圩至灌云段（以下簡稱“本項(xiàng)目”）順利通過江蘇省交通工程建設(shè)局組織的交工驗(yàn)收。

本項(xiàng)目是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017—2035年）》“十五射六縱十橫”中“橫三線”連云港至宿遷高速公路（編號S16）的重要組成部分。項(xiàng)目起自徐圩新區(qū)，終于長深高速交叉處，全長40.65公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，全線設(shè)置5處互通式立交和1處服務(wù)區(qū)。

本項(xiàng)目建設(shè)將進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)，提升陸橋國家綜合交通運(yùn)輸大通道通行效能，優(yōu)化連云港港徐圩港區(qū)與花果山國際機(jī)場的集疏運(yùn)體系，為沿線城鎮(zhèn)發(fā)展注入新動能，同時(shí)有力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚升級，助力地方經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

本項(xiàng)目位于蘇北濱海平原區(qū)，具有海相軟土全線分布、地質(zhì)條件差，控制因素多、橋梁占比高，近海構(gòu)造物耐久性要求高等特點(diǎn)。自2019年1月中標(biāo)以來，項(xiàng)目組深入開展海相軟土處治方案的調(diào)查與論證，積極探索新技術(shù)、新工藝，聚焦全壽命周期比選、結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化、建養(yǎng)一體化、耐久性研究、數(shù)字化設(shè)計(jì)等多個(gè)關(guān)鍵專題，以精細(xì)化設(shè)計(jì)持續(xù)提升工程品質(zhì)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作始終踐行“品質(zhì)連宿、平安連宿、綠色連宿、智慧連宿、科創(chuàng)連宿、廉潔連宿”六大理念，助力項(xiàng)目成功打造“高速公路海相軟土地基處治示范工程、臨?；炷两Y(jié)構(gòu)耐久性百年示范工程、山海連云人文景觀示范工程”，實(shí)現(xiàn)了“一帶一路”交通工程標(biāo)桿示范樣板項(xiàng)目總目標(biāo)。

項(xiàng)目已順利通過2024年度平安百年品質(zhì)工程省級驗(yàn)收，榮獲中國交通運(yùn)輸協(xié)會公路工程優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)一等獎、中國公路學(xué)會“交通BIM工程創(chuàng)新獎”三等獎等榮譽(yù)。

（蘇交科集團(tuán)股份有限公司  陳勇?。?/span>